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责任编辑：王涵■莱坊亚太区研究部主管Nicholas Holt（左）及莱坊执董兼估价及咨询部主管林浩文。香港文汇报记者马翠媚摄莱坊报告显示，亚洲去年成为超级富豪第三高地区，拥有4.82万名超级富豪，仍然不及欧洲（7.06万）及北美洲（5.19万）。报告亦预测未来5年后超级富豪诞生情况，各区数目都有所增加，但料不会大洗牌，仍然依次由欧洲、北美洲及亚洲占据三甲位置。

简单来看，目前沪深300、中证500的估值都已处于历史底部区间，这无可置疑。图片来源：wind，沪深300市净率图片来源：wind，沪深300市盈率图片来源：wind，中证500市净率图片来源：wind，中证500市盈率实际上，即便是在全球股市，A股的估值也处于最低区间。

这款平板电脑“体重”轻，相比于iPad，圆柱形的“身躯”让用户更容易一手握住。当被卷起时，可以放进口袋里，可用来打电话或用做定点设备。除了极富创新性的柔性显示器外，该平板电脑的原型还配备了一个摄像头，用户可以将卷起来的“魔法卷轴”用作基于手势的控制设备。而且，该设备的旋转轮包含机器人执行器，使设备能在几种情形下，例如收到通知时，移动或旋转。

下图分别给出了1个月、1年期上海银行间同业拆借利率的走势图，可以看出，今年下半年以来，同业拆借利率已大幅走低，短期内降幅已经达到100BP，意味着货币市场已经大幅放松。图片来源：上海银行间市场网；1个月上海银行间同业拆借利率的走势图图片来源：上海银行间市场网；1年期上海银行间同业拆借利率的走势图

寻求更匹配的资本平台事实上，决定摘牌的长城华冠，在新三板有着极强的融资能力。21世纪经济报道记者发现，自2015年登陆新三板后，长城华冠成功募资五次，合计募资21.2亿，募资主要用于前途汽车的发展。陆群对记者表示，在新三板的这三年，长城华冠获益颇多，但最终决定摘牌是谨慎思考后主动作出的选择。“在这个时间点选择主动摘牌，我们的发展节奏确实与新三板的发展节奏不匹配了。”陆群表示。

3月10日，小鹏汽车董事长何小鹏对21世纪经济报道记者表示，小鹏汽车很关注科创板，但是具体的计划要等更加明确之后再对外公布。而合众新能源总裁张勇对记者表示，科创板是个好的机会，合众也在研究择机进入。3月8日，威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。在这轮融资过后，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币，估值超过了50亿美元。而累计融资接近100亿元人民币的小鹏汽车和累计融资近10亿美元的拜腾汽车，此前也透露了今年继续在一级市场融资的计划。